Amsterdam: xe đạp, cối xay gió, thảm hoa và những sự thật thú vị khác

Sự thật thứ nhất: Một nửa Hà Lan nằm dưới mực nước biển. Trong khi những người bình thường thích sở hữu đất đai của họ và cảm ơn các vị thần vì điều này, thì người Hà Lan đã hành động khiến Hải vương tinh tức giận. Trong nhiều thế kỷ, họ "uống" biển để trút đất và có thể trồng hoa tulip và cừu, xây dựng nhà kính và xuất khẩu khoai tây.

Có bao nhiêu bạn, những người bạn thân yêu, vươn những ngón tay của bạn xuống đáy hồ trung bình sâu 4 mét? Ví dụ, tôi đã không nhận được nó. Thật là khủng khiếp khi đã có đủ hơi thở để tăng lên. Nhưng hãy tưởng tượng người Hà Lan có bao nhiêu quả trứng thép mà họ đã xây dựng Amsterdam thậm chí thấp hơn nửa mét so với đáy của chính hồ bơi đó? Vâng! Thành phố đứng dưới mực nước biển tới 4,5 mét! Và đây không phải là một kỷ lục. Điểm thấp nhất của đất nước và toàn bộ châu Âu nằm ở độ sâu 7 mét!

Nói chung, tham vọng và sự khéo léo cho phép mà không cần chiến tranh và thôn tính để nhân đôi lãnh thổ của chúng ta, khử muối toàn bộ vịnh và thành lập New York.

Có nhiều xe đạp hơn cư dân

Có lần một anh chàng địa phương phàn nàn với cảnh sát rằng chiếc xe đạp của anh ta đã bị đánh cắp, mà cảnh sát đã trả lời: "Vì vậy, ăn cắp và bạn, điều đó đã đến với tôi, chỉ làm phiền không có gì." Nói chung, bạn không cần phải mua hoặc thuê một chiếc xe đạp đắt tiền. Dù bạn đặt hệ thống bảo vệ nào, rất có thể chiếc xe đạp sẽ bị đánh cắp.

Cuối tuần ở Amsterdam, tôi đã tự mình xác định một số quy tắc để tương tác với velomir của Hà Lan. Điều quan trọng nhất trong số đó là không làm phiền người đi xe đạp. Nhiều khách du lịch không nhận ra tầm quan trọng của việc đi xe đạp ở Hà Lan, họ thường phải chịu đựng điều này về mặt đạo đức và đôi khi về thể chất. Nó tốt hơn để phát triển ngay thói quen không đi bộ dọc theo đường dành cho xe đạp. Nếu không, một tiếng chuông khó chịu, chiếu và giỏ phía trước có thể phát huy tác dụng. Băng qua đường xe đạp, điều quan trọng là phải nhìn xung quanh. Vâng, ở Hà Lan, bạn cần quay đầu thường xuyên hơn 2 lần: đầu tiên, để đảm bảo rằng không có xe hơi, sau đó - trong trường hợp không có người đi xe đạp. Đồng thời, người điều khiển xe trung thành hơn nhiều với người đi bộ, gây cản trở lối đi, hơn người điều khiển xe đạp.

Và nhân tiện, 17 triệu dân sống ở Hà Lan. Có khoảng 1-2 triệu xe đạp nữa. Những chiếc xe đạp không còn khả năng đi xe thường bị ném thẳng xuống biển. Họ nói rằng trong các kênh đào của Amsterdam có 3 lớp: nước, phù sa và xe đạp.

T - khoan dung

Nếu từ điển không có từ này, thì tiếng Hà Lan sẽ tự phát minh ra nó. Hơn 170 quốc tịch sống trong nước. Ở đây hôn nhân đồng tính được cho phép và không có vấn đề liên quan đến nhau. Hơn một nửa số công dân là người vô thần hoặc bất khả tri.

Thức ăn

Ở Hà Lan không ăn trưa. Để bỏ đói con sâu, địa phương đủ để ăn một vài bánh sandwich hoặc bánh mì tròn (cùng một bánh sandwich, chỉ với một chiếc bánh mì tròn). Vâng, cá trích. Mọi người ăn nó bất cứ lúc nào. Và tôi thừa nhận, cá trích Hà Lan là loại cá trích ngon nhất tôi từng ăn. Nó cũng đáng thử cá tuyết chiên. Đối với bữa tối, họ ăn rau xay nhuyễn nấu với các đặc tính quốc gia, thịt viên, bít tết hoặc món hầm.

Ở Amsterdam, tất cả các ngôi nhà đều quanh co

Trong thành phố, mọi thứ đều được xây dựng trên sàn. Cọc gỗ mục nát, đất chùng, tòa nhà nạc. Họ đã sụp đổ một thời gian dài nếu không có tòa nhà dày đặc. Ngoài ra, trước khi cư dân của thành phố có một mẹo để xây dựng mặt tiền của các tòa nhà ở một góc sao cho một cái tủ hoặc đàn piano có thể được thắt chặt ở tầng trên với một khối và móc và không làm vỡ kính của các tầng dưới. Rốt cuộc, những ngôi nhà ở Phố cổ được xây dựng hẹp, để không phải trả thuế cao, và cao (4-5 tầng), gần giống như chính người Hà Lan (trung bình 1,85 m).

5 bụi cần sa có thể được trồng bởi người Hà Lan cho nhu cầu cá nhân

Chính thức, khách du lịch chỉ được phép hút cỏ trong các quán cà phê. Nói chung, họ hút thuốc ở khắp mọi nơi. Nhưng tốt hơn hết là đừng lạm dụng nó. Và đừng lạm dụng nó với cupcakes ma thuật hoặc với các sản phẩm khác có chứa thuốc. Đây là một quả bom hẹn giờ. Nó có thể đánh bom bất ngờ. Và do hậu quả của "vụ nổ", vòng tròn bên trong của bạn có thể bị ảnh hưởng, ai sẽ phải trông nom bạn trước khi "buông tay".

Ở Hà Lan, cối xay gió được sử dụng cho mục đích bất thường.

Chính xác hơn, chúng đã được sử dụng. Tôi sẽ không đánh quanh bụi rậm. Họ bơm nước. Một trong đó bao phủ một nửa của đất nước. Gần Amsterdam có cả một ngôi làng - Zaanse Schans, nơi những người được đào tạo đặc biệt sẽ trình bày và kể về mọi thứ đã xảy ra cách đây vài thế kỷ. Ngoài ra, phô mai, gia vị và giày gỗ - klomps được sản xuất và bán tại đây.

Làng triệu phú

Vì chúng tôi đã đi vòng quanh ngoại ô Amsterdam, nên đáng để nhìn thoáng qua về Volendam. Đây là một làng chài cổ, nơi một người nông dân kỳ quặc bắt đầu làm hài lòng khách du lịch bằng những món quà lưu niệm của mình. Và thị trấn nở rộ đến giá bất động sản cấm. Bạn chắc chắn nên đến đây để ăn lươn hun khói trên bờ hồ Markermer và tìm hiểu một lần nữa từ người dân địa phương rằng nó từng là một vịnh và mặn, và bây giờ - một hồ nước và trong lành.

Bài viết về Hà Lan sẽ làm gì nếu không có hoa tulip

Nói chung, chúng tôi di chuyển trên. Đến công viên Keukenhof. Hãy chắc chắn để mùa xuân để chụp ảnh tự sướng trên nền của thảm, như trong những năm 90. Sự khác biệt duy nhất là chúng ta sẽ được chụp ảnh trên nền của một tấm thảm hoa, hay đúng hơn là thảm. Có rất nhiều trong số họ. Và tất cả nhiều màu. Ngoài ra còn có giường hoa, cánh đồng, nhà kính, sắp đặt và trang trí - tất cả các hoa.

Bạn có thể tiếp tục bữa tiệc hoa tại chợ hoa ở trung tâm Amsterdam. Nó được gọi là "Nổi", nhưng xà lan đã giữ bờ bằng một nắm sắt trong nhiều thập kỷ, vì vậy thật không may, nó sẽ không hoạt động để chọn hoa tulip bằng cách cày kênh.

Quận lâu đời nhất của thành phố với nghề lâu đời nhất

Vì vậy, chúng tôi đã đến với ngọt ngào nhất. Khu phố đèn đỏ. Từ thế kỷ 13, nó đã là một món ăn tráng miệng cho các thủy thủ độc ác, sau những chuyến lang thang trên biển dài, đầu tiên đến gái mại dâm, sau đó đến nhà thờ Oude Kerk, nằm ngay tại đó và là người lớn tuổi nhất ở Amsterdam, và sau đó về nhà.

Kể từ đó, không có gì thay đổi, chỉ có các thủy thủ đã thay đổi thành khách du lịch, và các cô gái tham gia công đoàn.